Enkalkulante proksimume 60% de totala agado en la brita struktura ŝtalmerkato, la unuetaĝa industria konstruaĵa sektoro estis ekstreme flosema dum la pasintaj du jardekoj kaj montras malmulte da signo de malfortiĝo.
Tiuj konstruaĵoj havas gamon da uzoj, inkluzive de laborrenkontiĝoj, fabrikoj kajpodetalaj butikojpor nomi kelkajn, sed la plimulto estas konstruita kiel distribuaj stokejoj, kiuj estas ofte referitaj kiel "ŝedoj".
Struktura ŝtalaĵo estas la favorata enkadriga solvo por distribucentrokonstruo, kun merkatparto kiu superas 90%.Ŝtalo ofertas kelkajn avantaĝojn, kiel ekzemplerapidode konstruado kaj la kapablo efike krei longaninternaj interspacoj, kiuj estas tiel gravaj por stokejoj.
La kosto kaj livero de distribucentroj estis konsiderinde plibonigitaj en la lastaj tempoj, pro ne malgranda parto pro la efika uzo de portalkadroj de ŝtalkonstruaĵentreprenistoj entreprenantajdesegni kaj konstruikontrakto.
La avantaĝoj de dezajno kaj konstruo inkluzivas la fakton, ke ŝtalkonstruaĵentreprenisto povas rapide kaj efike fluliniigi adistribucentroŝtala kadro.
"Ni preferas ĉi tiun tipon de kontrakto ĉar ni povas uzi nian konsiderindan sperton de distribuaj centroj por certigi, ke la ŝtala kadro estas kiel eble plej efika," diras Caunton Engineering Senior Structural Engineer Colin Winter.
Ekzemplo de tiu laboro estas la projekto de Caunton Engineering ĉe Kingston Park, Peterborough, kie ĝi dizajnis,fabrikita, liveris kaj starigis tri distribucentrojn nome de Glencar Construction.
Aĉetita de programisto Firethorn Trust pli frue ĉi-jare, la 21-akreo-ejo situas najbara al ekzistantaj okupantoj Amazon, IKEA kaj DART kaj ofertas bonan konekteblecon ĉar ĝi estas ene de du mejloj de A1(M) ĉe krucvojo 17.
Direktoro de Firethorn Trust Development, Paul Martin, diras: "Ni estis impresitaj de la konsiderinda historio de Glencar en liverado de altkvalitaj instalaĵoj de ĉi tiu naturo, kaj ni laboras proksime kun la teamo por vivigi nian vizion por Peterborough South.
“Ĉi tiu tre specifita, neta nula karbona disvolviĝo estis desegnita por daŭrigi la investadon kaj laborŝancojn en tio, kio fariĝis unu el la plej rapide kreskantaj regionoj de Britio.La skemo renkontos la kreskantan okupantan postulon pri kvalitaj, daŭrigeblaj kaj flekseblaj loĝistikaj spacoj."
Kreante ĉirkaŭ 46,450m² da loĝistika spaco tra la tri ekzempleroj, la skemo estos liverita al neta nula karbono en konstruo kaj celas "Bonega" BREEAM-rangigon.Daŭrigebla infrastrukturo inkluzivos pli ol 3,700 m² da fotovoltaikaj aroj kiel normo, 48 elektraj aŭtomobilaj ŝargpunktoj, kaj 15% tegmentolumo.
Ĉiuj tri el la konstruaĵoj estas portalkadroj kaj havas similan dezajnon kaj koncepton, kvankam ili estas ĉiuj malsamaj grandecoj.La plej granda konstruaĵo en la loko, konata kiel Konstruaĵo 300, ankaŭ estis la unua strukturo estanta starigita.Tiu ĉi portalkadro konsistas el kvar 31m-larĝaj interspacoj kaj estas 168m longa.
Kiel ĉiuj konstruaĵoj en la loko, la kolonoj estas fonditaj sur amasigitaj fundamentoj kaj la perimetraj membroj estas interspacigitaj je 8m intervaloj.Interne, ili estas aranĝitaj en sukces-kaj-maltrafa konfiguracio, kio signifas ke ekzistas kolono ĉiujn 16m laŭ la vallinioj, kreante pli malferman spacon ene de la konstruaĵo.
La valkolonoj reprezentas la plej pezajn ŝtalelementojn en la projekto ĉar ili pezas 3.5t ĉiu.
Ĉiuj la konstruaĵoj havas kurbajn tegmentojn, kiuj estis formitaj kun facetitaj tegmentosekcioj ene de la interspacoj.Ene de la tegmento de Konstruaĵo 300, ĉiu interspaco postulis tri facetitajn sekciojn, kiuj estis kunvenitaj sur la tero kaj tiam levitaj en lokon kiel unu kompleta 31m-longa sekcio.
Unu gablofino de konstruaĵo 300 havas duetaĝan oficejan domon, kun plia stokspaco ene de sia teretaĝa subgroft.
"Ĉiu el la tri konstruaĵoj havas oficejan blokon, kaj ĉi tiuj areoj estis la unuaj partoj starigitaj sur ĉiu strukturo ĉar ili estas la zonoj de la konstruaĵo kun plej multe da laboro por la sekvaj komercoj," diras Caunton Engineering Contracts Manager Adrian Downing. .
"Post kiam la oficejoj estis starigitaj, ili bezonis neniujn provizorajn laborojn antaŭ ol la ĉefkadro komenciĝis, ĉar ili estis memsubtenaj ĉar iliaj kunmetitaj plankoj kaj svingoj disponigis stabilecon."
La oficejaj blokoj estas ĉiuj 10m-larĝaj kolon-liberaj strukturoj, formitaj per ŝtalaj traboj subtenantaj metalaj ferdekoj kaj betonpinto.Aldonante iom da estonta fleksebleco al la projekto, la plej supra nivelo havas kunmetitan kovrilon (tegmenton), kiu povus esti konvertita en alian oficejan plankon.Por ebligi ĉi tiun estontecan reziston, la fundamentoj de la konstruaĵo estis dizajnitaj kun iom da ekstra kapacito.
Iomete pli malgranda kaj poziciigita najbara al Konstruaĵo 300, Konstruaĵo 200 estis la venonta estanta starigita.Tiu strukturo havas tri 30m-larĝajn interspacojn kaj estas 136m-longa.Simile al ĝia pli granda najbaro, la kurbaj tegmentinterspacoj ankaŭ estas formitaj kun tri facetitaj membroj.Tiu distribucentro ankaŭ havas duetaĝan oficejan domon.
La tria kaj plej malgranda strukturo, konata kiel Konstruaĵo 100, estas ĝemel-interspaca portalkadro, kiu estas 112m longa.Ĉiu interspaco estas 37m larĝa kaj konsistas el kvar facetitaj ŝtalmembroj kiuj kreas ĝian kurban tegmenton.
Kun pli individuaj ŝtalmembroj necesaj por ĉiu interspaco, la konstruprocezo por la tegmento de tiu konstruaĵo estis iomete malsama.Uzante du movajn gruojn, ĉiu unuo levis du antaŭkunmetitajn sekciojn kaj tenis ilin modloko, dum centra splisado estis farita por kompletigi la tutan interspacon.
Konstruaĵo 100 havas unuetaĝan oficejan domon, sed kun la sama enkonstruita fleksebleco, tio povus esti konvertita en duetaĝajn se ĝi estus postulata.
La tri distribucentroj de Kingston Park devas esti kompletaj antaŭ la fino de la jaro.
Afiŝtempo: Oct-13-2022